Auto Opladen 3Phase EV Oplaadkabel 22KW thuis opladen Lader IEC62196 type 2 thuis elektrische auto laders Featured Image

Auto Opladen 3 Fase EV Oplaadkabel 22KW thuis opladen Lader IEC62196 type 2 thuis elektrische voertuig laders

Korte beschrijving:

Nominale stroom: 10A/16A/20A/24A/32A (Optioneel)

Vertraging opladen: 1-12 uur

Bedrijfsspanning: 110V~250V

AC-isolatieweerstand:> 1000MΩ

Thermische temperatuurstijging: <50K

Bestand tegen spanning: 2000V

Werktemperatuur: -30°C ~+50°C

Contactweerstand: 0,5 m Max

Stuur een e-mail naar ons

Product detail

Productlabels

KERN VOORDEEL

Hoge compatibiliteit
Opladen met hoge snelheid
Uitgerust Type A+6ma DC-filter
Automatisch intelligente reparatie
Automatische herstartfunctie
Bescherming tegen oververhitting
Volledig link temperatuurregelsysteem

EV STEKKER

Geïntegreerd ontwerp
Lang beroepsleven
Goede geleiding
Filter zelf de oppervlakteonzuiverheden
Verzilverd ontwerp van terminals
Realtime temperatuurbewaking
Warmtesensor garandeert de laadveiligheid

DOOS LICHAAM
LCD scherm
IK10 Robuuste behuizing
Hogere waterdichte prestaties
IP66, rolweerstandsysteem
TPU-KABEL
Comfortabel om aan te raken
Duurzaam en conserverend
EU-standaard, halogeenvrij
Weerstand tegen hoge en koude temperaturen

Item	Modus 2 EV-oplaadkabel
Productmodus	MIDA-EVSE-PE32
Nominale stroom	10A/16A/20A/24A/32A (Optioneel)
Nominaal vermogen	Maximaal 22KW
Werkingsspanning	380V wisselstroom
Beoordeel Frequentie	50Hz/60Hz
Bestand tegen spanning	2000V
Neem contact op met weerstand	0.5mΩ Max
Terminale temperatuurstijging	<50K
Shell-materiaal	ABS en PC Vlamvertragende klasse UL94 V-0
Mechanisch leven	Onbelaste stekker in/uittrekken ＞10000 keer
Bedrijfstemperatuur	-25°C ~ +55°C
Bewaar temperatuur	-40°C ~ +80°C
Beschermingsgraad	IP65
Grootte EV-bedieningskast	248mm (L) X 104mm (B) X 47mm (H)
Standaard	CEI 62752, CEI 61851
Certificering	TUV, CE-goedgekeurd
Bescherming	1. Over en onder frequentiebescherming 3.Lekstroombeveiliging (herstart herstel） 5. Overbelastingsbeveiliging (zelfcontrole herstellen) 7. Overspanning en onderspanningsbeveiliging 2. Overstroombeveiliging 4. Bescherming tegen te hoge temperaturen 6. Grondbeveiliging en kortsluiting

IEC 62752:2016 is van toepassing op in-cable control and protection devices (IC-CPD's) voor mode 2 opladen van elektrische wegvoertuigen, hierna IC-CPD genoemd, inclusief controle- en veiligheidsfuncties.Deze norm is van toepassing op draagbare apparaten die tegelijkertijd de functies van detectie van de reststroom uitvoeren, van vergelijking van de waarde van deze stroom met de resterende bedrijfswaarde en van opening van het beveiligde circuit wanneer de reststroom deze waarde overschrijdt.

Voor Mode 2-laden is een in-kabel controlebox ingebouwd in de laadkabelconstructie.De voorziening van een vaste elektrische installatie voor de oplaadfaciliteit is vergelijkbaar met die voor modus 1, behalve dat het eindcircuit, de beveiligingsinrichting en het stopcontact geschikt moeten zijn om te voorzien in het hogere niveau van laadstroom van niet meer dan 32A.

Elk eindcircuit van een EV-laadvoorziening wordt geïnstalleerd als een afzonderlijk radiaal circuit van de vaste elektrische installatie.

Elektrische kabel voor het eindcircuit moet worden beschermd door middel van een metalen omhulsel of pantser, of worden geïnstalleerd in stalen/kunststof/buizen.

De maat van de koperen geleider van de elektrische kabel voor elk eindcircuit wordt gekozen op basis van de ontwerpstroom van de EVSE en rekening houdend met de beperking van de spanningsval in het circuit in overeenstemming met de relevante vereisten van de nieuwste Praktijkcode voor elektriciteit ( bedrading) Voorschriften.Er kan een grotere elektrische kabel worden gebruikt om toekomstige upgrades te vergemakkelijken.In verband hiermee wordt een geleiderafmeting aanbevolen die geschikt is voor het voeren van een minimale nominale stroom van 32A.