Hete nieuwe producten Oplaadconnector voor elektrische auto - Japan ChaoJi-pistool 500A 1500V EV-stekker CHAdeMO 3.0-protocol ChaoJi-opladerconnector - Mida

Japan ChaoJi-stekker CHAdeMO 3.0-protocol ChaoJi-connector

De eerste beelden zijn vrijgegeven van de nieuwe standaard oplaadstekker die gezamenlijk is ontwikkeld door de China Electricity Council (CEC) en de CHAdeMO Association.De nieuwe laadstandaard ChaoJi moet vermogens tot 900 kW mogelijk maken.

Het prototype van de nieuwe laadstekker werd gepresenteerd op de algemene ledenvergadering van de CHAdeMO Association.De nieuwe laadstandaard komt in 2020 uit en draagt ​​de werktitel ChaoJi.De aansluiting is ontworpen voor 900 ampère en 1.000 volt om de benodigde laadcapaciteit mogelijk te maken.

CHAdeMO 3.0, dat werkt onder het CHAdeMO-communicatieprotocol, is de eerste publicatie van de ultra-high-power oplaadstandaard van de volgende generatie, die mede is ontwikkeld door China Electricity Council (CEC) en CHAdeMO Association met de werknaam "ChaoJi".De Chinese versie, die werkt onder het GB/T-communicatieprotocol, staat ook gepland voor volgend jaar.

Deze nieuwste versie van het CHAdeMO-protocol maakt DC-laden mogelijk met een vermogen van meer dan 500 kW (maximale stroom 600 A), terwijl de connector licht en compact is met een kabel met een kleinere diameter, dankzij de vloeistofkoelingstechnologie en het verwijderen van de vergrendeling mechanisme van de connector naar de voertuigzijde.Achterwaartse compatibiliteit van de CHAdeMO 3.0-compatibele voertuigen met de bestaande DC-snellaadstandaarden (CHAdeMO, GB/T en mogelijk CCS) is gegarandeerd;met andere woorden, de huidige CHAdeMO-laders kunnen zowel de huidige EV's als de toekomstige EV's van stroom voorzien via een adapter of met een multi-standaard lader.

Er wordt goede vooruitgang gerapporteerd over de gezamenlijke inspanning van de overwegend Japanse CHAdeMO Association en de Chinese staatsnetbeheerder voor hun nieuwe gemeenschappelijke connectorplug-ontwerp voor toekomstige voertuigen uit beide landen.

Afgelopen zomer kondigden ze een overeenkomst aan om samen te werken aan een gemeenschappelijk connectorontwerp genaamd ChaoJi voor toekomstig gebruik in Japan, China en andere regio's van de wereld met behulp van de CHAdeMO- of GB/T-connector vandaag.ChaoJi (超级) betekent "super" in het Chinees.

CHAdeMO is het ontwerp van de DC-snellaadconnector die bijvoorbeeld in de Nissan LEAF wordt gebruikt.Elektrische voertuigen die in China worden verkocht, gebruiken een GB/T-oplaadstandaard die uniek is voor China.

Details van de ChaoJi-inspanning waren aanvankelijk vaag, maar worden nu duidelijker.Het doel is om een ​​nieuwe gemeenschappelijke stekker en voertuiginlaat te ontwerpen die tot 600 A kan ondersteunen tot 1.500 V voor een totaal vermogen van 900 kW.Dit is vergelijkbaar met de CHAdeMO 2.0-specificatie die vorig jaar is bijgewerkt om 400A te ondersteunen tot 1.000V of 400 kW.China's GB/T DC-oplaadstandaard ondersteunt 250A bij maximaal 750V voor 188 kW.

ChaoJi staat klaar om de CHAdeMO- en GB/T-standaarden te combineren tot één.

De Japanse CHAdeMO Association heeft een nieuwe versie van het CHAdeMO-protocol (CHAdeMO 3.0) aangekondigd, geharmoniseerd met China's GB/T-standaard onder het ChaoJi-project.
Het is de eerste publicatie voor de aanstaande ChaoJi high-power DC-laadstandaard, in ontwikkeling door CHAdeMO Association en China Electricity Council (CEC) om CHAdeMO en GB/T te combineren in één oplossing.

We kunnen goederen van goede kwaliteit, agressieve kosten en de beste hulp aan de koper leveren.Ons bedrijf heeft gekwalificeerde ingenieurs en technisch personeel om uw vragen over onderhoudsproblemen, een aantal veelvoorkomende storingen, te beantwoorden.Onze productkwaliteitsborging, prijsconcessies, vragen over de artikelen, neem gerust contact met ons op.