EV-oplaadmodi van elektrische voertuigen uitgelegd
Er zijn vier modi voor EV-opladen volgens de internationale standaard.Wat zijn de belangrijkste verschillen daartussen en wat beter en sneller is voor je elektrische auto, lees je hieronder.Acculaadtijd beschreven voor 50 kWh capaciteit.
Inhoud:
Modus 1 EV Opladen (AC)
Modus 2 EV opladen (AC, EVSE)
Modus 3 EV-oplader (AC, Wallbox)
Modus 4 EV-oplader (gelijkstroom)
Wat is het beste
Video EV-oplaadmodi
Modus 1 (AC, tot 2kW)
Mode 1 opladen is bijna verdwenen vanwege de nadelen: het gevaarlijkst en erg langzaam.Elektrische auto die wordt aangesloten op een niet-speciaal stopcontact.Maximaal uitgangsvermogen van opladen beperkt tot 2kW (8 ampère).
Om de batterij van 0 tot 100% op te laden is bijna 40-60 uur nodig.
Vereisten
- Wandcontactdoos met AC
- Stroomdraad
Modus 2 (wisselstroom, uitgangsvermogen 3,7 kW, EVSE)
EV-auto opladen via een niet-speciaal wisselstroomstopcontact, met het enige verschil EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment) schakelkast op het snoer.Het corrigeert van AC naar DC en werkt als stroomonderbreker.
De meeste fabrikanten plaatsen het nu bij de basisuitrusting voor elektrische auto's.Het maximale uitgangsvermogen is 3,7 kW voor een stopcontact van 16A.Ongeveer 14-16 uur nodig om de volledige batterijcapaciteit op te laden.
Vereisten
- Wandcontactdoos met AC
- Netsnoer met EVSE-controller
Mode 3 (3 fase AC, vermogen tot 43kW, muur EVSE)
Speciale apparatuur (zoals een wandlader) kan 22-43 kW laadvermogen produceren.Wallbox converteert wisselstroom van drie fasen naar gelijkstroom.Uw voedingssysteem vereist 3-fasen met een uitgangsstroomsterkte van 20-80A op elke lijn.
Dit is de beste keuze voor thuisgebruik.De batterij laadt op in 4-9 uur, maar voordat u een externe EVSE koopt, moet u overleggen met specialisten (welk maximale vermogen ondersteunt de ingebouwde lader van uw EV en is uw voedingssysteem ter ondersteuning van de installatie).
Vereisten
- AC met enkele of drie fasen met uitgangsstroomsterkte 16-80A
- Uitgebreide EVSE aangesloten op uw stroomsysteem met juiste zekeringen
- Ingebouwde oplader met ondersteuning voor snelladen
Modus 4 (gelijkstroom, vermogen tot 800 kW, snellader)
De snelste manier om uw EV op te laden - gebruik snellaadstations (ook wel superchargers genoemd).Snellaadstations erg duur, daarom zijn ze bijna altijd openbaar.Niet alle elektrische auto's ondersteunen het, vaak is het een optionele functie.
Het grootste deel van het opladen van elektrische auto's met een maximale snelheid van 20 tot 80 batterijcapaciteit.Daarna wordt het uitgangsvermogen en de laadsnelheid verlaagd door auto-elektronica om de levensduur van de cellen te verlengen.De oplaadtijd wordt verkort tot een uur (tot 80%).
Vereisten
- DC-supercharger (snellader)
- Port CCS / CHAdeMO / Tesla afhankelijk van standaard, overgenomen door EV-fabrikant
- Ondersteuning van snelladers
Conclusie
De snelste manier om uw elektrische auto op te laden is via een snellader (superchargers), dat wordt aangeduid als Mode 4, maar uw voertuig moet dit ondersteunen en een goed stopcontact hebben (zoals Tesla voor Superchargers, CCS Combo of CHAdeMO voor andere oplaadcomplexen).Mode 4 voedt uw batterij rechtstreeks, zonder ingebouwde oplader.Ook neemt de levensduur van uw batterijen af als u altijd oplaadt in modus 4.
| Modus 1 | Modus 2 | Modus 3 | Modus 4 |
|---|
| Huidig | Afwisselend | Afwisselend | Afwisselend | Direct |
| Stroomsterkte, A | 8 | <16 | 15-80 | tot 800 |
| Uitgangsvermogen, kW | <2kW | <3.4 | 3,4-11,5 | tot 500 |
| Laadsnelheid, km/u | <5 | 5-20 | <60 | tot 800 |
Het beste voor regelmatig gebruik is Mode 3, maar extra apparatuur en een verbeterd stroomsysteem op uw parkeerplaats of thuis zijn vereist.De snelheid van opladen vanaf wisselstroom is afhankelijk van de geïnstalleerde ingebouwde opladers (Chevy Volt uit 2018 kan bijvoorbeeld opladen bij 240v 32A-voedingssystemen met een uitgangsvermogen van 7,68 kW, terwijl Tesla Model S uit 2018 240v x 80A kan gebruiken en een laadvermogen van 19,2 kW kan bereiken).
Posttijd: 17 april 2021
