De wereldwijde markt voor oplaadkabels voor elektrische voertuigen zal naar verwachting groeien met een CAGR van 39,5%, om in 2027 USD 3.173 miljoen te bereiken, van naar schatting USD 431 miljoen in 2021.
EV-laadkabels moeten een optimaal vermogen hebben om het voertuig in de kortst mogelijke tijd op te laden.High Power Charging (HPC) kabels helpen elektrische voertuigen aanzienlijk langere afstanden af te leggen met een kortere oplaadtijd in vergelijking met normale oplaadkabels.Zo hebben toonaangevende fabrikanten van EV-laadkabels krachtige laadkabels geïntroduceerd die stroom tot 500 ampère kunnen dragen.Deze laadkabels en connectoren zijn uitgerust met een vloeistofkoelsysteem om warmte af te voeren en oververhitting van kabels en connectoren te voorkomen.Bovendien wordt een speciale controller gebruikt om de temperatuur te bewaken en de stroom van het koelmiddel te regelen.Een mengsel van water-glycol wordt veel gebruikt als koelmiddel omdat het milieuvriendelijk en gemakkelijk te onderhouden is
Met een aanzienlijke toename van het gebruik van elektrische voertuigen, wordt verwacht dat de vraag naar DC-snellaadkabels in de toekomst zal stijgen.Zo hebben belangrijke spelers op de markt EV-laadkabels geïntroduceerd die minder tijd kosten om het voertuig op te laden.Nieuwe en innovatieve trends zoals EV-laadkabels met visuele monitoring hebben de veiligheid in het laadproces vergroot.In april 2019 presenteerde Leoni AG een speciale High-Power Charging-kabel voor vloeistofgekoelde laadsystemen die ervoor zorgen dat de temperatuur in de kabel en connector een bepaald niveau niet overschrijdt.Een optionele statusindicatie-verlichtingsfunctie toont de laadstatus en -toestand door de kleur van de kabelmantel te veranderen.
Mode 1 & 2-segment wordt geschat als de grootste markt tijdens de prognoseperiode.
De mode 1 & 2-segmenten zullen naar verwachting de markt leiden tijdens de prognoseperiode.De meerderheid van de OEM's levert oplaadkabels bij hun elektrische voertuigen, en de kosten van oplaadkabels voor modus 1 en 2 zijn aanzienlijk lager dan voor modus 2 en modus 3. Het segment van modus 4 zal naar verwachting groeien met de hoogste CAGR tijdens de prognoseperiode vanwege de toenemende vraag naar DC-snelladers over de hele wereld.
Rechte kabel zal naar verwachting de markt voor EV-laadkabels domineren.
Rechte kabels worden over het algemeen gebruikt wanneer er meerdere laadstations op korte afstand zijn gelegen.Aangezien de meeste laadstations zijn uitgerust met Type 1 (J1772) connectoren, worden rechte kabels vaak gebruikt voor het opladen van elektrische voertuigen.Deze kabels zijn gemakkelijk te hanteren en brengen minder fabricagekosten met zich mee in vergelijking met opgerolde kabels.Bovendien spreiden deze kabels zich uit over de grond en hangen dus geen gewicht aan weerszijden van de stopcontacten.
>10 meter zal naar verwachting de snelst groeiende markt zijn tijdens de prognoseperiode.
Door de groeiende verkoop van elektrische voertuigen en het beperkte aantal laadstations zal de vraag naar laadkabels toenemen om meerdere voertuigen tegelijk bij één laadstation op te laden.Laadkabels met een lengte boven de 10 meter hebben een beperkte toepassing.Deze kabels worden geïnstalleerd als de afstand tussen het laadstation en het voertuig lang is.Ze kunnen worden gebruikt op gespecialiseerde parkeerplaatsen en voor directe V2G-operaties.Lange kabels helpen de installatiekosten te verlagen en zorgen ervoor dat het station dichter bij het servicepaneel kan worden geïnstalleerd.Azië-Pacific wordt naar verwachting de grootste en snelst groeiende markt voor EV-laadkabels met een lengte van meer dan 10 meter door een snelle toename van het aantal elektrische voertuigen
Markt dynamiek
Chauffeurs
Toenemende acceptatie van elektrische voertuigen
Vermindering van de oplaadtijd
Stijgende benzineprijs
Hoge laadefficiëntie
beperkingen
Ontwikkeling van draadloos opladen van elektrische voertuigen
Hoge kosten van DC-oplaadkabels
Hoge initiële investeringen in EV-snellaadinfrastructuur
Mogelijkheden
Technologische vooruitgang voor EV-oplaadkabels
Overheidsinitiatieven met betrekking tot laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen
Ontwikkeling van thuis- en gemeenschapsoplaadsystemen
Uitdagingen
Veiligheidsproblemen voor verschillende oplaadkabels
Genoemde bedrijven
Allwyn-kabels
Aptiv plc.
Besen internationale groep
Brugg groep
Chengdu Khons Technology Co., Ltd.
Coroplast
Dyden Corporation
Eland kabels
Elkem ASA
EV Kabels Ltd
EV Teison
General Cable Technologies Corporation (Prysmian-groep)
Hwatek Draden en Kabel Co., Ltd
Leoni Ag
Manlon-polymeren
Phoenix contact
Shanghai Mida EV Power Co., Ltd.
Sinbon-elektronica
Systemen draad en kabel
TE-connectiviteit
Posttijd: 31 mei 2021
