Type 2-kabels (SAE J3068, Mennekes) worden gebruikt om EV's op te laden die zijn geproduceerd voor Europa, Australië, Zuid-Amerika en vele andere.Deze connector ondersteunt enkel- of driefasige wisselstroom.Ook werd het voor DC-laden uitgebreid met een gelijkstroomgedeelte naar een CCS Combo 2-connector.

De meeste EV's die tegenwoordig worden gemaakt, hebben een Type 2- of CCS Combo 2-aansluiting (die ook achterwaarts compatibel is met Type 2).

Inhoud:

CCS Combo Type 2 Specificaties
Vergelijking CCS Type 2 versus Type 1
Welke auto's ondersteunen CSS Combo 2 opladen?
CCS Type 2 naar Type 1 Adapter
CCS Type 2-pins lay-out
Verschillende soorten opladen met Type 2 en CCS Type 2

CCS Combo Type 2 Specificaties

Connector Type 2 ondersteunt driefasig AC-laden tot 32A op elke fase.Een lading kan oplopen tot 43 kW op wisselstroomnetwerken.De uitgebreide versie, CCS Combo 2, ondersteunt opladen met gelijkstroom, waarmee de batterij kan worden gevuld met maximaal 300 AMP op supercharge-stations.

AC-opladen:

Oplaadmethode	Spanning	Fase	Vermogen (max.)	Stroom (max.)

AC-niveau 1	220v	1-fase	3,6 kW	16A
AC-niveau 2	360-480v	3 fases	43 kW	32A

CCS Combo Type 2 DC-opladen:

Type	Spanning	Stroomsterkte	Koeling	Draadmaat index

Snel opladen	1000	40	No	AWG
Snel opladen	1000	100	No	AWG
Snel opladen	1000	300	No	AWG
Opladen met hoog vermogen	1000	500	Ja	Metriek

Vergelijking CCS Type 2 versus Type 1

De Type 2- en Type 1-connectoren lijken qua ontwerp aan de buitenkant sterk op elkaar.Maar ze verschillen heel erg van toepassing en ondersteund elektriciteitsnet.CCS2 (en zijn voorganger Type 2) hebben geen bovenste cirkelsegment, terwijl CCS1 een volledig cirkelvormig ontwerp heeft.Daarom kan CCS1 zijn Europese broer niet vervangen, althans zonder speciale adapter.

Type 2 overtreft Type 1 door laadsnelheid vanwege het driefasige wisselstroomnetgebruik.CCS Type 1 en CCS Type 2 hebben vrijwel dezelfde kenmerken.

Welke auto's gebruiken CSS Combo Type 2 voor opladen?

Zoals eerder vermeld, komt CCS Type 2 vaker voor in Europa, Australië en Zuid-Amerika.Daarom bevat deze lijst met de meest populaire autofabrikanten ze serieel in hun elektrische voertuigen en PHEV's die voor deze regio zijn geproduceerd:

• Renault ZOE (vanaf 2019 ZE 50);
• Peugeot e-208;
• Porsche Taycan 4S Plus/Turbo/Turbo S, Macan EV;
• Volkswagen e-Golf;
• Tesla-model 3;
• Hyundai Ioniq;
• Audi etron;
• BMW i3;
• Jaguar I-PACE;
• Mazda MX-30.

CCS Type 2 naar Type 1 Adapter

Als u een auto exporteert vanuit de EU (of een andere regio waar de CCS Type 2 gangbaar is), krijgt u een probleem met laadpalen.Het grootste deel van de VS is bedekt met laadstations met CCS Type 1-connectoren.

De eigenaren van dergelijke auto's hebben weinig mogelijkheden om op te laden:

• Laad EV thuis op, via het stopcontact en de fabrieksvoedingseenheid, wat erg traag is.
• Herschik de connector van de Amerikaanse versie van EV (de Opel Ampera is bijvoorbeeld ideaal uitgerust met een Chevrolet Bolt-aansluiting).
• Gebruik CCS Type 2 naar Type 1 Adapter.

Kan Tesla CCS Type 2 gebruiken?

De meeste voor Europa geproduceerde Tesla's hebben een Type 2-aansluiting, die via een CCS-adapter op CCS Combo 2 kan worden aangesloten (officiële Tesla-versie prijs € 170).Maar als u een Amerikaanse versie van de auto heeft, moet u een VS-naar-EU-adapter kopen, die 32A stroom toestaat, wat neerkomt op een laadvermogen van 7,6 kW.

Welke adapters moet ik kopen voor Type 1 opladen?

De aanschaf van goedkope kelderapparaten raden wij sterk af, aangezien dit kan leiden tot brand of schade aan uw elektrische auto.Populaire en beproefde modellen adapters:

• DUOSIDA EVSE CCS Combo 1 Adapter CCS 1 naar CCS 2;
• Laad U Type 1 op Type 2;

CCS Type 1 pin-indeling

1. PE – Beschermende aarde
2. Piloot, CP - signalering na het inbrengen
3. PP - Nabijheid
4. AC1 – Wisselstroom, fase 1
5. AC2 – Wisselstroom, fase 2
6. ACN - Neutraal (of gelijkstroom (-) bij gebruik van niveau 1 voeding)
7. Gelijkstroom (-)
8. Gelijkstroom (+)

Video: CCS Type 2 opladen