Draagbare ev lader GBT Level 2 EV Charger 16A met EU Schuko level 2 ev oplaadkabel
KERN VOORDEEL
Hoge compatibiliteit
Opladen met hoge snelheid
Uitgerust Type A+6ma DC-filter
Automatisch intelligente reparatie
Automatische herstartfunctie
Bescherming tegen oververhitting
Volledig link temperatuurregelsysteem
EV-oplaadmodus 2
• Toepassing: Huishoudelijk stopcontact en kabel met beveiligingsinrichting
• In deze modus is het voertuig via stopcontacten aangesloten op het elektriciteitsnet.
• Opladen kan via een enkelfasig of driefasig netwerk met geïnstalleerde aarding.
• In de kabel wordt een beveiligingsapparaat gebruikt.
• Deze mode 2 is duur vanwege de strenge kabelspecificaties.
• De kabel in EV-oplaadmodus 2 kan RCD in de kabel, overstroombeveiliging, oververhittingsbeveiliging en beschermende aarddetectie bieden.
• Vanwege bovenstaande functies wordt er alleen vermogen geleverd aan het voertuig als EVSE aan de volgende voorwaarden voldoet.
-Beschermende aarde is geldig
-Er bestaat geen foutconditie, zoals overstroom en oververhitting enz.
-Voertuig is aangesloten, dit kan worden gedetecteerd via pilootdatalijn
-Voertuig heeft stroom gevraagd, dit kan worden gedetecteerd via de datalijn van de piloot
• Mode 2-oplaadaansluiting van EV op AC-voedingsnetwerk niet meer dan 32A en niet meer dan 250 V AC enkelfasig of 480 V AC.
Item | Modus 2 EV-oplaadkabel | ||
Type | GBT | ||
Nominale stroom | 8A / 10A / 13A / 16A (optioneel) | ||
Nominaal vermogen | Maximaal 3,6 kW | ||
Werkingsspanning | Wisselstroom 110V ~250V | ||
Beoordeel Frequentie | 50Hz/60Hz | ||
Bestand tegen spanning | 2000V | ||
Neem contact op met weerstand | 0.5mΩ Max | ||
Terminale temperatuurstijging | <50K | ||
Shell-materiaal | ABS en PC Vlamvertragende klasse UL94 V-0 | ||
Mechanisch leven | Onbelaste stekker in/uittrekken >10000 keer | ||
Bedrijfstemperatuur | -25°C ~ +55°C | ||
Bewaar temperatuur | -40°C ~ +80°C | ||
Beschermingsgraad | IP65 | ||
Grootte EV-bedieningskast | 248mm (L) X 104mm (B) X 47mm (H) | ||
Standaard | CEI 62752, CEI 61851 | ||
Certificering | TUV, CE-goedgekeurd | ||
Bescherming | 1. Over en onder frequentiebescherming 3.Lekstroombeveiliging (herstart herstel) 5. Overbelastingsbeveiliging (zelfcontrole herstellen) 7. Overspanning en onderspanningsbeveiliging 2. Overstroombeveiliging 4. Bescherming tegen te hoge temperaturen 6. Grondbeveiliging en kortsluiting |
EV-oplaadmodi, waaronder EV-oplaadmodus 1, modus 2, modus 3 en EV-oplaadmodus 4. De pagina beschrijft de verschillen in kenmerken tussen EV-oplaadmodi.
De laadmodus beschrijft het protocol tussen EV en laadstation dat wordt gebruikt voor veiligheidscommunicatie.Er zijn twee hoofdmethoden, nl.AC-laden en DC-laden.De EV-laadstations zijn beschikbaar om laadservice te bieden aan de gebruikers van EV's (Elektrische Voertuigen).