hoofd_banner

6A 8A 10A Type 2 naar 3 Pin Oplaadkabel EV Batter Charger voor Renault Zoe Elektrische Auto Opladen

Korte beschrijving:

Nominale stroom: 6A / 8A / 10A/ 13A
Tarief Vermogen: 3.6KW Max
Bedrijfsspanning: 110V~250V AC
Isolatieweerstand:>1000MΩ
Thermische temperatuurstijging: <50K
Bestand tegen spanning: 2000V
Werktemperatuur: -30°C ~+50°C
Contactimpedantie: 0,5 m Max
Draagbare EV-oplader Type 1 J1772-stekker

 


Product detail

Productlabels

6A 8A 10A Type 2 naar 3 Pin Oplaadkabel EV Batter Charger voor Renault Zoe Elektrische Auto Opladen

Nominale stroom 6A / 8A / 10A / 13A (optioneel)
Nominaal vermogen Maximaal 3,6 kW
Werkingsspanning Wisselstroom 110V~250V
Beoordeel Frequentie 50Hz/60Hz
Lekkage bescherming Aardlekschakelaar type B (optioneel)
Bestand tegen spanning 2000V
Neem contact op met weerstand 0.5mΩ Max
Terminale temperatuurstijging <50K
Shell-materiaal ABS en PC Vlamvertragende klasse UL94 V-0
Mechanisch leven Onbelaste stekker in/uittrekken >10000 keer
Bedrijfstemperatuur -25°C ~ +55°C
Bewaar temperatuur -40°C ~ +80°C
Beschermingsgraad IP67
Grootte EV-bedieningskast 200 mm (L) X 93 mm (B) X 51,5 mm (H)
Gewicht 2,1 kg
OLED-scherm Temperatuur, oplaadtijd, werkelijke stroom, werkelijke spanning, werkelijke vermogen, opgeladen capaciteit, vooraf ingestelde tijd
Standaard CEI 62752, CEI 61851
Certificering TUV, CE-goedgekeurd
Bescherming 1. Over en onder frequentiebescherming
2. Overstroombeveiliging
3.Lekstroombeveiliging (herstart herstel)
4. Bescherming tegen te hoge temperaturen
5. Overbelastingsbeveiliging (zelfcontrole herstellen)
6. Grondbeveiliging en kortsluiting
7. Overspanning en onderspanningsbeveiliging
8. Verlichtingsbescherming

Conventioneel opladen is het gebruik van de draagbare oplaadapparatuur die is uitgerust met het voertuig om op te laden, die de stroomvoorziening van het huishouden of een speciale stroomvoorziening van de laadpaal kan gebruiken.De laadstroom is klein, over het algemeen ongeveer 16-32a.De stroom kan gelijkstroom, tweefasige wisselstroom en driefasige wisselstroom zijn.daarom is de oplaadtijd 5-8 uur, afhankelijk van de capaciteit van het batterijpakket.

De meeste elektrische voertuigen gebruiken het netsnoer met een 16A-stekker, samen met een geschikt stopcontact en autolader, zodat het elektrische voertuig thuis kan worden opgeladen.Het is vermeldenswaard dat het algemene stopcontact voor huishoudelijk gebruik 10a is en dat de stekker van 16A niet universeel is.Noodzaak om het stopcontact van een elektrische boiler of airconditioning te gebruiken.De stekker op het stroomsnoer geeft aan of de stekker 10A of 16A is.Natuurlijk kan ook de door de fabrikant geleverde oplaadapparatuur worden gebruikt.

Hoewel de nadelen van de conventionele oplaadmodus heel duidelijk zijn en de oplaadtijd lang is, zijn de oplaadvereisten niet hoog en zijn de oplader en installatiekosten laag;Het kan volledig gebruik maken van de energiezuinige periode om op te laden en de laadkosten te verlagen;Het belangrijkste voordeel is dat het de batterij diep kan opladen, het opladen en ontladen van de batterij kan verbeteren en de levensduur van de batterij kan verlengen.

De conventionele laadmodus is breed inzetbaar en kan worden opgesteld in huis, openbare parkeerplaats, openbare laadpaal en andere plekken waar lang geparkeerd kan worden.Vanwege de lange oplaadtijd kan het de voertuigen die overdag werken en 's nachts rusten, enorm ontmoeten.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Laat een bericht achter:

    Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons op
    • Volg ons:
    • facebook
    • gelinkt
    • twitteren
    • youtube
    • instagram

    Laat een bericht achter:

    Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons op