DC snelladen uitgelegd voor oplader voor elektrische auto's
AC-opladen is de eenvoudigste vorm van opladen die je kunt vinden – stopcontacten zijn overal en bijna alle EV-opladers die je thuis, op winkelpleinen en op het werk tegenkomt, zijn Level 2 AC-opladers.Een AC-lader levert stroom aan de ingebouwde lader van het voertuig en zet die AC-stroom om in gelijkstroom om de batterij binnen te gaan.De acceptatiegraad van de boordlader varieert per merk, maar is beperkt vanwege kosten, ruimte en gewicht.Dit betekent dat het, afhankelijk van uw voertuig, tussen de vier of vijf uur en meer dan twaalf uur kan duren om volledig op te laden op niveau 2.
DC Fast Charging omzeilt alle beperkingen van de ingebouwde lader en de vereiste conversie, in plaats daarvan levert DC-stroom rechtstreeks aan de batterij, waardoor de laadsnelheid aanzienlijk kan worden verhoogd.De oplaadtijden zijn afhankelijk van het batterijformaat en de output van de dispenser, en andere factoren, maar veel voertuigen kunnen in ongeveer of minder dan een uur voor 80% worden opgeladen met de meeste momenteel beschikbare DC-snelladers.
DC-snelladen is essentieel voor hoge kilometerstanden/lange afstanden en grote wagenparken.De snelle doorlooptijd stelt chauffeurs in staat om overdag of tijdens een korte pauze op te laden in plaats van 's nachts of gedurende vele uren aan het stopcontact te zitten om volledig op te laden.
Oudere voertuigen hadden beperkingen waardoor ze alleen konden opladen met 50 kW op DC-eenheden (als ze dat al konden), maar er komen nu nieuwere voertuigen uit die tot 270 kW kunnen accepteren.Omdat de batterijcapaciteit aanzienlijk is toegenomen sinds de eerste EV's op de markt kwamen, hebben gelijkstroomladers steeds hogere outputs gekregen, waarvan sommige nu in staat zijn tot 350 kW.
Momenteel zijn er in Noord-Amerika drie soorten DC-snelladen: CHAdeMO, Combined Charging System (CCS) en Tesla Supercharger.
Alle grote fabrikanten van DC-laders bieden multi-standaard units die de mogelijkheid bieden om via CCS of CHAdeMO op te laden vanaf dezelfde unit.De Tesla Supercharger kan alleen Tesla-voertuigen bedienen, maar Tesla-voertuigen kunnen via een adapter andere laders gebruiken, met name CHAdeMO voor DC-snelladen.
GECOMBINEERD LAADSYSTEEM (CCS)
Het Combined Charging System (CCS) is gebaseerd op open en universele standaarden voor elektrische voertuigen.De CCS combineert eenfasig AC-, driefasig AC- en DC-snelladen in zowel Europa als de VS – alles in één gebruiksvriendelijk systeem.
De CCS omvat de connector- en inlaatcombinatie en alle regelfuncties.Het beheert ook de communicatie tussen het elektrische voertuig en de infrastructuur.Hierdoor biedt het een oplossing voor alle laadbehoeften.
CHAdeMO-stekker
CHAdeMO is een DC-laadstandaard voor elektrische voertuigen.Het maakt een naadloze communicatie tussen de auto en de oplader mogelijk.Het is ontwikkeld door de CHAdeMO Association, die ook is belast met certificering, waardoor de compatibiliteit tussen de auto en de oplader wordt gegarandeerd.
De Vereniging staat open voor iedere organisatie die zich inzet voor de realisatie van elektromobiliteit.De Association, opgericht in Japan, heeft nu honderden leden van over de hele wereld.In Europa zoeken CHAdeMO-leden, gevestigd in het bijkantoor in Parijs, Frankrijk, actief contact met en werken ze samen met de Europese leden.
Supercharger van Tesla
Tesla heeft zijn eigen eigen laders in het hele land (en de wereld) geïnstalleerd om Tesla-voertuigen over lange afstanden te laten rijden.Ze plaatsen ook opladers in stedelijke gebieden die beschikbaar zijn voor chauffeurs in hun dagelijks leven.Tesla heeft momenteel meer dan 1.600 Supercharger-stations in Noord-Amerika
Wat is DC-snelladen voor elektrische voertuigen?
Hoewel het meeste opladen van elektrische voertuigen (EV) 's nachts thuis of overdag op het werk gebeurt, kan snelladen met gelijkstroom, ook wel DC-snelladen of DCFC genoemd, een EV in slechts 20-30 minuten tot 80% opladen.Dus, hoe is DC-snelladen van toepassing op EV-bestuurders?
Wat is gelijkstroom snelladen?
Snelladen met gelijkstroom, ook wel DC-snelladen of DCFC genoemd, is de snelst beschikbare manier om elektrische voertuigen op te laden.Er zijn drie niveaus van EV-opladen:
Laden op niveau 1 werkt op 120V AC en levert tussen de 1,2 – 1,8 kW.Dit is het niveau dat wordt geleverd door een standaard huishoudelijk stopcontact en kan 's nachts ongeveer 40-50 mijl bereik bieden.
Laden op niveau 2 werkt op 240V AC en levert tussen de 3,6 en 22 kW.Dit niveau omvat laadstations die gewoonlijk worden geïnstalleerd in huizen, werkplekken en openbare locaties en die een bereik van ongeveer 40 km per uur kunnen bieden.
Niveau 3 (of DCFC voor onze doeleinden) werkt tussen 400 - 1000V AC en levert 50kW en meer.DCFC, over het algemeen alleen beschikbaar op openbare locaties, kan een voertuig doorgaans in ongeveer 20-30 minuten tot 80% opladen.
Posttijd: 30-jan-2021
