Welke soorten laadkabels zijn er voor het opladen van elektrische auto's?

Welke soorten laadkabels zijn er voor het opladen van elektrische auto's?

Modus 2 oplaadkabel

De Mode 2 laadkabel is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen.Vaak wordt de Mode 2 laadkabel voor aansluiting op een gewoon stopcontact thuis geleverd door de autofabrikant.Dus indien nodig kunnen automobilisten in geval van nood elektrische auto's opladen via een huishoudelijk stopcontact.De communicatie tussen het voertuig en de laadpoort vindt plaats via een box die is aangesloten tussen de voertuigstekker en de connectorplug (ICCB In-Cable Control Box).De meer geavanceerde versie is een Mode 2 laadkabel met een connector voor verschillende CEE industriële stopcontacten, zoals NRGkick.Hiermee kunt u uw elektrische auto, afhankelijk van het type CEE-stekker, in korte tijd volledig opladen tot wel 22 kW.

Modus 3 oplaadkabel
De mode 3 laadkabel is een verbindingskabel tussen de laadpaal en de elektrische auto.In Europa is de type 2 stekker als standaard ingesteld.Om het opladen van elektrische auto's met type 1 en type 2 stekkers mogelijk te maken, zijn laadpalen meestal voorzien van een type 2 stopcontact.Om uw elektrische auto op te laden heeft u ofwel een mode 3 laadkabel nodig van type 2 naar type 2 (bijv. voor de Renault ZOE) ofwel een mode 3 laadkabel van type 2 naar type 1 (bijv. voor de Nissan Leaf).

Wat voor stekkers zijn er voor elektrische auto's?

Type 1 stekker
De type 1-stekker is een enkelfasige stekker die laadvermogens tot 7,4 kW (230 V, 32 A) mogelijk maakt.De standaard wordt vooral gebruikt in automodellen uit de Aziatische regio en is zeldzaam in Europa, daarom zijn er maar heel weinig openbare type 1 laadstations.

Type 2 stekker
Het belangrijkste distributiegebied van de driefasige stekker is Europa en wordt beschouwd als het standaardmodel.In privéruimtes zijn laadvermogens tot 22 kW gebruikelijk, terwijl laadvermogens tot 43 kW (400 V, 63 A, AC) kunnen worden gebruikt bij openbare laadstations.De meeste openbare laadpalen zijn voorzien van een type 2 stopcontact.Alle mode 3 laadkabels zijn hiermee te gebruiken en elektrische auto's kunnen zowel met type 1 als type 2 stekkers worden opgeladen.Alle mode 3 kabels aan de zijkanten van laadpalen hebben zogenaamde Mennekes stekkers (type 2).

Combinatiestekkers (gecombineerd laadsysteem, ofCCS Combo 2 Stekker en CCS Combo 1 Stekker)
De CCS-stekker is een verbeterde versie van de type 2-stekker, met twee extra vermogenscontacten voor snelladen, en ondersteunt AC- en DC-laadvermogensniveaus (wisselstroom- en gelijkstroomlaadvermogensniveaus) tot 170 kW.In de praktijk ligt de waarde meestal rond de 50 kW.

CHAdeMO-stekker
Dit snellaadsysteem is ontwikkeld in Japan en maakt laadvermogens tot 50 kW mogelijk bij de daarvoor bestemde openbare laadstations.De volgende fabrikanten bieden elektrische auto's aan die compatibel zijn met de CHAdeMO-stekker: BD Otomotive, Citroën, Honda, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Subaru, Tesla (met adapter) en Toyota.

Supercharger van Tesla
Voor zijn supercharger gebruikt Tesla een aangepaste versie van de type 2 Mennekes-stekker.Hierdoor kan de Model S binnen 30 minuten tot 80% worden opgeladen.Tesla biedt zijn klanten gratis opladen aan.Tot op heden is het niet mogelijk geweest om andere merken auto's op te laden met Tesla superchargers.

Welke stekkers zijn er voor in huis, voor garages en onderweg?
Welke stekkers zijn er voor in huis, voor garages en onderweg?

CEE-stekker
De CEE-stekker is verkrijgbaar in de volgende varianten:

als enkelfasige blauwe optie de zogenaamde campingstekker met een laadvermogen tot 3,7 kW (230 V, 16 A)
als driefasige rode uitvoering voor industriële contactdozen
de kleine industriële stekker (CEE 16) maakt laadvermogens tot 11 kW (400 V, 26 A) mogelijk
de grote industriële stekker (CEE 32) maakt laadvermogens tot 22 kW (400 V, 32 A) mogelijk