level 2 ev lader 32a elektrische autolader EV Charger Type 2 7KW
KERN VOORDEEL
Hoge compatibiliteit
Opladen met hoge snelheid
Uitgerust Type A+6ma DC-filter
Automatisch intelligente reparatie
Automatische herstartfunctie
Bescherming tegen oververhitting
Volledig link temperatuurregelsysteem
EV STEKKER
Geïntegreerd ontwerp
Lang beroepsleven
Goede geleiding
Filter zelf de oppervlakteonzuiverheden
Verzilverd ontwerp van terminals
Realtime temperatuurbewaking
Warmtesensor garandeert de laadveiligheid
DOOS LICHAAM
LCD scherm
IK10 Robuuste behuizing
Hogere waterdichte prestaties
IP66, rolweerstandsysteem
TPU-KABEL
Comfortabel om aan te raken
Duurzaam en conserverend
EU-standaard, halogeenvrij
Weerstand tegen hoge en koude temperaturen
| Item | Modus 2 EV-oplaadkabel | ||
| Productmodus | MIDA-EVSE-PE32 | ||
| Nominale stroom | 10A/16A/20A/24A/32A (Optioneel) | ||
| Nominaal vermogen | Maximaal 7 kW | ||
| Werkingsspanning | 380V wisselstroom | ||
| Beoordeel Frequentie | 50Hz/60Hz | ||
| Bestand tegen spanning | 2000V | ||
| Neem contact op met weerstand | 0.5mΩ Max | ||
| Terminale temperatuurstijging | <50K | ||
| Shell-materiaal | ABS en PC Vlamvertragende klasse UL94 V-0 | ||
| Mechanisch leven | Onbelaste stekker in/uittrekken ＞10000 keer | ||
| Bedrijfstemperatuur | -25°C ~ +55°C | ||
| Bewaar temperatuur | -40°C ~ +80°C | ||
| Beschermingsgraad | IP65 | ||
| Grootte EV-bedieningskast | 248mm (L) X 104mm (B) X 47mm (H) | ||
| Standaard | CEI 62752, CEI 61851 | ||
| Certificering | TUV, CE-goedgekeurd | ||
| Bescherming | 1. Over en onder frequentiebescherming 3.Lekstroombeveiliging (herstart herstel） 5. Overbelastingsbeveiliging (zelfcontrole herstellen) 7. Overspanning en onderspanningsbeveiliging 2. Overstroombeveiliging 4. Bescherming tegen te hoge temperaturen 6. Grondbeveiliging en kortsluiting | ||
EV-oplaadmodus 2
• Toepassing: Huishoudelijk stopcontact en kabel met beveiligingsinrichting
• In deze modus is het voertuig via stopcontacten aangesloten op het elektriciteitsnet.
• Opladen kan via een enkelfasig of driefasig netwerk met geïnstalleerde aarding.
• In de kabel wordt een beveiligingsapparaat gebruikt.
• Deze mode 2 is duur vanwege de strenge kabelspecificaties.
• De kabel in EV-oplaadmodus 2 kan RCD in de kabel, overstroombeveiliging, oververhittingsbeveiliging en beschermende aarddetectie bieden.
• Vanwege bovenstaande functies wordt er alleen vermogen geleverd aan het voertuig als EVSE aan de volgende voorwaarden voldoet.
-Beschermende aarde is geldig
-Er bestaat geen foutconditie, zoals overstroom en oververhitting enz.
-Voertuig is aangesloten, dit kan worden gedetecteerd via pilootdatalijn
-Voertuig heeft stroom gevraagd, dit kan worden gedetecteerd via de datalijn van de piloot
• Mode 2-oplaadaansluiting van EV op AC-voedingsnetwerk niet meer dan 32A en niet meer dan 250 V AC enkelfasig of 480 V AC.
